大手笔，20亿股市抄底！

「要做起大家电，单靠八大中心仓可能不行，得改革，全面升级仓储配送。」

唐智娓娓道来：「包括京东，也面临这个问题。」

「他们的中心仓比我们还少，也都是租赁的。」

「但京东在建立大家电物流，通过专线物流，实现点对点的配送，这样时效就快了很多，并且准时很多。」

「可我们唯品会没有大家电物流，和那些快递一样，走普通物流，就会出现各种问题。」

「不管是时效性，还是包装，运输等等，都不如京东自建的大家电物流。」

王君山点点头：「没错，这是眼下唯品会最致命的问题。」

小件，直接顺丰快递，那没问题。

但是大家电就是问题了。

也走顺丰？

那运费就要大几百，根本不现实，成本太高了。

走德邦？

物流准，送货上门，比顺丰便宜一点，但成本依旧非常高。

除了贵重大家电，普通家电难以承受。

走邮政，四通一达？

根本不给送到村子里，也不会送货上门，还容易出问题。

只能说难难难。

为此，京东都是自建物流！

唐智继续道：

「想要解决这个问题，只能投入更多的资金，在全国各地建立更多的区域仓。」

「最好每一个省份都至少有一个中心仓，或者区域仓。」

「用户下单后，从附近的中心仓或区域仓发货，同省物流，甚至同市物流，那成本就低了。物流时效也高，京东都比不了我们。」

「但这就需要相当多的本地仓，除了目前的八大中心仓，还得再建设二十多个国际大仓或区域仓，填补其他空白省份。」

「这对我们未来科技，都是巨大的挑战，不只是资金挑战，更是时间挑战。」

王君山点点头：「你分析的很对，这的确是最大的问题。」

「全国十个国际大仓，十个中心仓，十个区域中转仓的布局，的确是最好的解决方案。」

「但这都需要时间，需要资本。」

「不过即便如此，也得做！」

「当做一个长远布局，接下来我们要自建十个顶级的国际大仓，根据位置和地方给的政策，重新调整所在城市的选址。」

「现有的八个中心仓，调整下，也都尽量保留，成为二级中心仓。」

「这样就有20个大仓，再在其他空白枢纽区域，租赁十个区域仓，实现三级覆盖！」

「这样我们的工作量就小了，只需要自建十个国际大仓，再租赁十个区域仓，就行。」

「如此一来，三十个大仓，三级布局，便可以覆盖全国，实现省内达。」

「大家电，唯品会，优团国际，优团团购的仓储体系，都能建立起来。」

唐智点点头：「这样最好，虽然成本高，但长远发展却是最有利的。一旦三级覆盖，三十个大仓，即便是京东，都不是我们的对手。」

「不过，组建大家电物流也迫在眉睫。」

「小件继续交给顺丰就是，咱们不用担心。」

「但大家电成本高，和京东一样，组建自己的物流，就是最好的选择。」

王君山很是赞同：「全面自建物流，成本太高，难度太大，咱们目前做不到。但大家电订单少，建大家电物流，还是没问题。」

「尤其是可以和优团团购的物流合并，共同建设，资源共享，互通有无。」

唐智眼睛一亮：「这办法好，依托优团团购的物流体系，搭建起大家电物流，的确可行。这样哪边缺人了，也可以从对方抽调，互通有无。」

「对，到时候还可以在寒暑假，上线大促。」