在太空中飞行了两天的时间后，星轨车也终于是重新回到地星上。

在靠近大气层后，星轨车的车长也把原本自动驾驶的模式改成手动驾驶。

进入大气层后，受到地星的强大引力影响，星轨车加快了速度向着地面落下去，

在速度极速向下落去时，周边也因为剧烈的摩擦导致车身燃烧起来。

这是已经改成手动驾驶模式的车长，立刻启动反重力势能。

一股强大的推进力，抵消了因为地星引力的影响。

让整个星轨车都恢复平稳，能够按照正常的速度缓慢的向着地面落去。

在到达一定高度后，车长又切换到飞行模式，让星轨车不再向下落去。

而是笔直的向着玉华国的京都城飞去。

同时也关闭了反重力势能，减少能源的消耗。

地星东部地区，玉华国京都城北郊，这里就是地月接送站的位置，也是地星唯一能够联系月星的地方。

在飞行了一个小时后，星轨车也到达京都城北郊的上空。

在和地面取得联系后，星轨车才缓慢的向着地面落去。

而早就等待着的地面指挥人员，看见了逐渐靠近的星轨车。

就开始发送信号指令，不断引导着星轨车，停放到正确的位置上。

在经过了十几分钟的指挥后，星轨车也终于是平稳的落到停车坪上。

等星轨车完全静止后，车长并没有第一时间通知人员下车。

而是经过地面的消毒作业后，车长才通知大家可以下车了。

这时候，陈封才跟着其他回地星的乘客，一起下星轨车。

然后就进入了一个消毒通道，一个接着一个经过消毒作业后，才从通道的门口离开。

从通道出来后，陈封先是看见一群工作人员，不断的从星轨车上拉下大量的月星物资。

没有去在意那些工作人员做的事情，陈封打量起周围的情况。

陈封不知道地星的地月接送站是有多大？

不过单单从星轨车的停车坪上看，就发现地星的地月接送站就比月星的大了。

因为和月星城不同的是，这里的停车坪都是单独建立。

而月星城那边，是直接统一建立了一个巨大的广场。

按照陈封当时的感觉，那个广场就占了月星城五分之一的位置。

而地星这边，会更加的细致化，把每一部星轨车都单独建了一个停车坪。

一个停车坪就有三个足球场大小了，当然也是因为整个星轨车本身就很大的原因。

不过想想就知道这里的接送站会有多大，才会把停车坪单独建的这么大。

而这样规模的停车坪，陈封就发现了好几个，不过现在上面空了几个，陈封估计现在已经重新飞去月星了，也有几个停车坪上面，还停着几部星轨车，正有工作人员在做保养工作。

观察了一会儿后，陈封并没有继续停留的打算，跟着其他一起回来的，坐上了专程的大巴车离开了这里。

在行驶了几分钟后，陈封他们也终于到了这里的检查站了。