《nature》是英格兰的顶级科学期刊，作为欧罗巴联盟的成果，自然要在联盟成员国的期刊上发表了。

“听说你将被一致推举为本届的诺贝尔奖获奖者，这一届的诺贝尔物理学奖很有可能被你独享。

有没有很兴奋？”郑理笑笑不说话，他总不能说，你说的诺贝尔奖我也得过。

当时还搞得其他所有获奖者都没领成奖。

甚至凭借我的一己之力，闹得那届诺贝尔奖颁奖典礼获得了有史以来最高的收视率。

问题是这些都不能告诉你。

“你这人怎么对啥都不感兴趣呢？

太无趣了。”

郑理解释道：“并不是我无趣。

而是我的发现并不会因为这些奖项而加分，而是我的发现让诺贝尔奖能够匹配上他的名气。

这些对我来说毫无意义。”

法师联盟的法神头衔都获得过，像蓝星的这种荣誉阈值太低，无法刺激郑理的兴奋点。

更别说他还获得过一次。

日内瓦的早上八点半，是华国时间的下午三点半。

郑理一边在跟凯特聊天的时候，另外一边在姑苏的总部和雷君聊合作相关的事情。

雷君这几年经常跑姑苏，姑苏已经成为了除了燕京以外，他呆的最多的城市。

“其实现在新能源车在续航上面已经和燃油车没有什么差距了。

但凡是采用了科创生物的锂金属正极技术的新能源车，两千多公里的续航，完全能满足长途需要。

目前燃油车的市场份额在今年首次被打到百分之五十以下。

黄金反转已经出现，大米汽车的时间不多了。”

雷君很焦虑，造车比他以为的还要复杂。

或者说一直以来商用品都会很复杂。

新能源车涉及到的零部件比智能手机多多了，上下游的供应商也更多。

智能手机能够纯走线上，前期可以靠线上营销，纯网购的方式进行，但是新能源车不行。

从制造到线下渠道的铺设，都需要消耗大量的资源和精力。

大米汽车当年注册资本是一百亿rmb，实缴资本也是一百亿rmb。

25年第一款大米汽车面世，这才过去一年时间，大米汽车钱就不够用了。

“但是大米汽车有着他的优势在。

大米有着非常完善而且成熟的供应链经验。

未来一年内，我们能够把每辆车的利润率做到百分之十。

未来五年要做到百分之三十。

未来十年要做到百分之五十。”

特斯拉的目标就是每辆车的利润率在百分之五十。

他们在2021年的时候，每辆车的利润率是百分之三十，非常夸张的数字。

郑理点头道：“这个目标不太容易完成吧？”

雷君回答道：“肯定没有那么容易。

但是如果能够实现大部分的无人化作业的话，这个目标甚至有机会提前。

最近这两年人工智能的落地发展的非常迅速。

大米汽车的工厂人数，只有之前预计的百分之五十。

工业vr的出现，更是节约了工程师的成本。