嬴政开启了他的大基建时代。

上个月嬴政刚让人给虎虎做了一个新的大窝窝，准确来说是个正方形的小床，竹编底藤编侧，中间用实木垫起高度，最上面是黄金色竹编的一整张凉席，四周还有磨好的半方竹枕头，方便李盛把头放上去枕着。

连着好几天，李盛就趴在这个竹床上，看着嬴政一边看着墙上的地图一边说话，旁边稍微靠下的位置李斯认真听着，随着嬴政的指示写着诏书，下面的少府、御史监等人都列坐，等侍从从上前把诏书拿过来给他们看，都看过一遍后确认无误，而后用印。

“天下大定，当为驰道以通四海八方，今朕意欲建驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至，道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松为通衢大道，可坏城郭，掘通堤防以全之”

“巴蜀南疆之地，前时曾有征战，开有凿山小路，今当扩之，道广不可少于五尺”

“至南越百地，应有通途长路，今以驰道例，修新道，名曰‘杨越新道’，以通南地”

“匈奴既定，为通河套重地，当扩土修路，今修筑九原直道，起咸阳，经上郡、云阳、至九原，沿途若有阻碍，可开山凿岩，夷平险阻”

大道通衢，这是继长城之后，嬴政明令修建的第二个重大工程，也是中国历史上第一个遍布中原的大型通衢驿道交通网。

自然了，像是长城一样，这些通路交通，也是在前代的基础上扩建而成的，战国时代，很多诸侯国都修建了方便交通运输的陆路交通路线，嬴政在修建新路的时候，如果旧路能用，也会连通起来让这些旧工程继续发挥余热。

比如，地处中原的魏国赵国齐国，他们当时都修了很多又宽又直的大道，当时称为“午道”。

而交通网不光要修路，还要修驿站邮传等建筑，肩负着行军、运输、行路传信等各种任务，是军民政公用的大型工程。

水路和陆路交通网共同构成了一个国家最重要的运输体系，就像是一个国家的血脉，当然了，这样大的工程，建起来也必然耗费巨大，旷日持久。

后世也有人批评过嬴政这样大兴土木，说他修路就是为了出巡玩乐，又或者是奢靡狂妄，以工程来炫耀武力云云。

这里李盛就要为铲屎官分辨一下了，修宫殿建园林，还能说是为了自己玩乐，但是修路这样益国益民的工程还要这样说，那着实有点委屈嬴政了。

历史上，只要是能形成集权的大帝国，为了巩固统治方便治理，都会修筑交通线路通行天下，中原有大秦帝国以咸阳为中心修建通衢；外域也有罗马帝国同行此事，罗马帝国辉煌的时候每逢得了新的领地，都会在新的领地上修大道，后世所说“条条大路通罗马”，便是如此了。

政治的统一集权，军事的及时调动，货物往来商贾

抽动，他低头一看，扶扶两手两脚都抱住不放了，整个人像是树袋熊一样挂在了他的前腿上。

这倒霉崽子！

李盛抬头望天，仔细想想，好像也不是不行，岁数虽然小了点，但是教育要从娃娃抓起啊！

扶苏的性子确实是有点太温厚了，不是没心眼也不是没手腕儿，文武都能学得又快又好，但就是性格不够果决，这不行，得历练！

如无太大的意外，李盛还是希望扶苏继位的，如今王后只有一个女儿，嬴政也无意再让这位出身楚国的王后生下王子，那么，长公子扶苏继位，才是最平稳的接班方案，能最大化地让政权平稳交替。

那扶苏就必须得多看多想多历练了。

那就去呗，多带点随从人马，就在关中地区跟着他看一看，老秦人的基本盘上，安全还是能保证的，等出了关中地区去六国旧地，就让这小子打道回府。

于是李盛又回了明光宫，带着扶苏这个挂件。

扶苏还有点不敢说，被李盛从后背推了一把一闭眼一咬牙大声道：“父皇，儿臣也想跟着虎虎出门游览长长见识！”

反正是亲儿子，大不了挨罚，父皇总不能揍死他吧？

嬴政停下手里的公务，眯着眼睛看了一会儿面前的一人一虎：“虎虎你不让我出门巡狩，但是换了扶苏你就愿意陪着他出门玩儿了？”

李盛一时没反应过来，呆了一下：这是重点吗？！